技術數(shù)據(jù)
液壓油在開始項目規(guī)劃之前，請參考我們的技術數(shù)據(jù)表RC 90220（礦物油）和RC 90221（環(huán)保液壓油），以獲取有關液壓油選擇和工作條件的詳細信息。
在使用環(huán)保液壓油時，必須遵守有關技術數(shù)據(jù)和密封件的限制。請與我們聯(lián)系。訂貨時，請指明要采用的液壓油。
工作粘度范圍為了獲得效率和使用壽命，我們建議在以下范圍內(nèi)選擇工作粘度（工作溫度下）
Von=工作粘度16至36 mm2/s請參見油箱溫度（開式回路）。
粘度范圍限制在臨界工作條件下，適用以下數(shù)值：
nmin 10 mm2/s 短時間（t < 1 min）高允許殼體泄油溫度為90°C。
請注意，在局部區(qū)域（例如軸承區(qū)域）也要確保不要超過高殼體泄油液溫度90℃。軸承區(qū)域的油液溫度比平均殼體泄油液溫度約高出5K。
nmax 1000 mm2/s 短時間（ts 1 min）冷啟動時（p<30 bar，ns 1000 rpm，tmin-25 °C）根據(jù)安裝情況，當溫度介于-40 C與-25“C之間時，必須采取特殊措施。
有關選擇液壓油的注意事項為了選擇正確的液壓油，必須確定環(huán)境溫度下油箱內(nèi)的工作溫度（開式回路）。
在工作溫度范圍內(nèi)選擇液壓油，以獲得粘度范圍（vopt），請參見選擇圖的陰影部分。我們建議選擇相應情況下較高的粘度等級。
示例：在環(huán)境溫度為XC時，將工作溫度設置為60°℃。
在工作粘度范圍（v；陰影部分），這相當于粘度等級VG 46至VG 68；此時應選擇VG 68。
重要提示：
殼體泄油溫度受壓力和輸入速度的影響，并始終高于油箱溫度。但是，部件任何部位的溫度均不超過90C。在確定軸承粘度時，應將規(guī)定的左側(cè)溫差考慮在內(nèi)。
如果由于工作參數(shù)導致無法滿足上述條件，請咨詢我們。
液壓油的過濾過濾越精細，液壓油清潔度就越高，軸向柱塞單元的使用壽命也就越長。
由為了確保軸向柱塞單元的功能可靠性，有必要對液壓油進行測量總量評估，以確定固體顆粒污染的程度，進而判斷其清潔度是否符合ISO 4406，清潔度至少應達到20/18/15級。
當液壓油溫度非常高（90°℃至高115“C）時，清潔度至少應達到ISO 4406標準的19/17/14級。
如果無法保持上述清潔度，請與我們聯(lián)系。
DRG-遠程壓力控制
DR控制閥（請參見第11頁）優(yōu)先于大出口壓力的DRG遠程設置。
溢流閥可以通過外接管路連接至油口x，從而在DR控制閥芯的設置下實現(xiàn)遠程壓力設置。該溢流閥不包含在DRG控制裝置的供應范圍之內(nèi)。
DRG控制閥的標準壓差設置為20bar。這會使油口X處流向溢流閥的先導油流量約為1.5 1min。如果需要其他設置（范圍為10-22 bar），請以明文形式注明。
DFR/DFR1-壓力和流量控制
除了壓力控制功能（請參見第11頁）外，通過安裝于執(zhí)行機構工作管路中的可調(diào)節(jié)流孔（例如方向閥）實現(xiàn)壓差，從而改變泵的流量。無論壓力等級如何變化，泵的流量將等于執(zhí)行機構實際所需的流量。
壓力控制功能優(yōu)先于流量控制功能。
注意DFRI型號在X和油箱之間沒有連接。閥系統(tǒng)中必須能夠卸載LS先導管路。
由于具有沖洗功能，因此還須具有足夠的 管路卸載能力。
ED-電動液壓壓力控制
ED閥通過規(guī)定的可變線圈電流設置為一定壓力。
如果執(zhí)行器（負載壓力）沒有變化，控制柱塞的位置改變。
泵擺動角（流量）增加或降低的原因是為了保持電動調(diào)定壓力等級。
因此，泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量。通過改變電磁鐵電流，可以無級調(diào)節(jié)所需壓力等級。
當電磁鐵電流信號降至零值時，通過可調(diào)液壓壓力切斷裝置（在失去動力的情況下確保故障安全功能，例如用作風扇驅(qū)動）將大輸出壓力限制為PmaxoED控制的響應時間特性經(jīng)過優(yōu)化，可用作風扇驅(qū)動系統(tǒng)。
訂購時，請以明文形式注明應用類型。